{"id":1172,"date":"2022-10-02T21:47:27","date_gmt":"2022-10-02T19:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.peterjohnen.de\/?p=1172"},"modified":"2022-10-08T13:39:19","modified_gmt":"2022-10-08T11:39:19","slug":"der-grosse-fahr-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.peterjohnen.de\/?p=1172","title":{"rendered":"Der gro\u00dfe Fahr-Tag"},"content":{"rendered":"\n

Es war gar nicht unbedingt so geplant, aber heute war der gro\u00dfe Fahr-Tag. Das ist, wenn man praktisch den gesamten Tag in Sattel verbringt und wenig bis gar keine Pausen macht und es trotzdem total geil findet.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Erholsam ist das nicht, ein wenig verr\u00fcckt sogar. Und doch kennt es jeder, der Touren f\u00e4hrt: es kommt der Tag, nie ganz am Anfang oder am Ende, da stimmen das Wetter, die Stra\u00dfen, die Route und man wird eins mit dem Zweirad und den Kurven und dem Asphalt und man kann gar nicht mehr aufh\u00f6ren. <\/p>\n\n\n\n

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Ja bitte!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Ende wei\u00df man dann, dass es eigentlich zu viel und zu lange war, und man ist wirklich rechtschaffen m\u00fcde, aber man f\u00fchlt sich auch absolut gro\u00dfartig.<\/p>\n\n\n\n

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Noch im den Abeuzzen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die heutige Route f\u00fchrte die ersten Stunden gar nicht wirklich weg von L\u2018Aquila, sondern eher in einem riesigen Bogen um die Stadt herum. Aber dieser Bogen war eben: noch etwas Abruzzen und dann der Gran Sasso, ein gigantisches Hochplateau, mit spektakul\u00e4ren Aussichten. Oben sind die Stra\u00dfen nat\u00fcrlich eher \u201agerade\u2018, aber da rauf und da runter geht es sehr kurvig zu. Am heutigen sonnigen Sonntag war der Gran Sasso gut besucht, auch und vor allem von italienischen Motoristas.<\/p>\n\n\n\n

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Gleich morgens noch in den Abruzzen <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auf dem Gran Sasso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Typische Landschaft Hochebene <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Viele Kollegas findet man oben\u2026 verteilt auf etliche Km sind es aber nur eine Handvoll\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abfahrt vom Gran Ssso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Weiterfahrt war dann am Stausees \u201aLago del Salto\u2018, den entlang zu fahren ein echter Kurventanz ist. Und f\u00fcr viel Verkehr ist die ganze Gegend selbst sonntags viel zu einsam. <\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberhaupt: kleinere Landstra\u00dfen in Italien. Manchmal sind sie ok, aber oft, sehr oft und \u00fcber etliche Kilometer sind sie in einem erb\u00e4rmlichen Zustand. St\u00e4ndige, tiefe Schlagl\u00f6cher, massive Auffaltungen und Absackungen der Fahrbahn mit klaffenden Rissen der Fahrbahndecke, machen es auf Dauer sehr anstrengend, eine gute Fahrlinie auf solchen Stra\u00dfen zu finden. <\/p>\n\n\n\n

Zur heutigen Station in Orvieto ging es dann von dort \u00fcber Rieto und Terni \u00fcber mehr oder weniger kleine bzw. gro\u00dfe Stra\u00dfen. Die pr\u00e4chtige alte Stadt w\u00e4re sicher mehr wert, als eine kurze Strecken\u00fcbernachtung, aber mehr Zeit ist eben nicht. Die besondere W\u00fcrdigung einer Doppel-\u00dcbernachtung hat bislang ja nur Makarska in Kroatien bekommen und unfreiwillig eben auch Pozzuoli. Aber hier in Orvieto k\u00f6nnte man schon schwach werden\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Eine wirklich sch\u00f6ne Stadt\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hier gab es: dicke Spaghetti (mit einem eigenen lokalen Namen) mit Salciccia, Porcini und Tr\u00fcffeln\u2026 ohhh yeah\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ich habe jetzt beschlossen, f\u00fcr den Rest der Tour, die ganz kleinen Stra\u00dfen eher zu meiden. Man kommt so auch einfach nicht vorw\u00e4rts\u2026<\/p>\n\n\n\n

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